Я часто думаю, что побуждает автожурналистов, пишущих в России, говорить слова, наполненные эпитетов, о машинах, которые, на самом деле, ужаснее очков, который носил прадед вашей бабушки по маминой линии. Это относится необязательно к ее внутренностям. Хотя и туда залезли ИТ-шники и напакостили так, что мало не покажется. Просто забейте в какой-нибудь поисковик что-то типа: "CAN-шина Туарег проблемы". Но речь сейчас не о них. Речь идет о внешности. Хотя, я сказал, что не о них, имея ввиду, внутренности. Нет, я наврал. И о них. Тоже. Но сначала о внешности. Я как-то читал колонку Кларксона, в которой он упомянул, что Porsche Panamera красива также, как и вывернутая наизнанку обезьяна. То есть, нисколько. Но откройте любой Авторевю и прочтите каких эпитетов там удостоилась эта машина. Я сказал, что она ужасна еще до того, как об этом сказал Джереми. Но, вероятно, из-за того, что мой авторитет в автомобильном мире знаком только узкому кругу людей, ребята из Порше не уделили моим словам должного внимания. И, вне всякого сомнения, уже крупно пожалели об этом.
Существуют еще барометры новой формации - такие высокие, прямые. Я никогда не мог ничего в них разобрать. Одна сторона у них служит для десяти утра минувшего дня, другая для десяти утра на сегодня, но не всегда ведь удается подойти к барометру так рано. Он поднимается и падает при дожде и хорошей погоде, с сильным или слабым ветром; на одном конце его стоит "Вос", на другом - "Сев" (при чем тут сев, скажите, пожалуйста?). Джером К. Джером - Трое в лодке
Показаны сообщения с ярлыком журналы. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком журналы. Показать все сообщения
понедельник, 6 сентября 2010 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)